Messgerät zur Restspannung an Rädern und Achsen

Ein Teil der Zertifizierung eines neuen Rades und einer neuen Achse besteht aus einem Messgerät, der das die Restspannung misst, die durch das Produktionsprozess entsteht.

Die Räder werden verschiedenen Kühlprozessen unterzogen, bei denen die rotierende Oberfläche des Rades schnell gekühlt wird, wodurch neben der Erhöhung der Härte auch Gesamtdrücke von -150 MPa erzeugt werden, die eine ausgezeichnete Fähigkeit bieten, die Ausbreitung von anfänglichen Brüchen in der Oberfläche oder Defekten in der Tiefe zu stoppen.

Die Restspannung auf dem Laufkreisdurchmesser von Rädern kann mit Instrumenten gemessen werden, die die Spannungsänderung vor und nach dem Schneiden einer Scheibenscheibe bewerten, oder mit einer Ultraschalltechnik (EMAT).