Essais structurels sur roues monoblocs et roues résilientes

Les roues sont conçues via des modèles théoriques par éléments finis ; l’un des critères fondamentaux du design est la validation expérimentale des résultats obtenus par le calcul.

Le banc d’essai BSD a été développé pour appliquer les forces radiales et latérales subies par la roue, reproduisant le modèle utilisé pour sa conception. La roue est instrumentée avec des jauges de contraintes aux points géométriques critiques afin de corréler les forces et les contraintes.

Le même banc d’essai est utilisé pour effectuer des essais sur roues résilientes afin d’évaluer les raideurs radiale, latérale et en torsion. Pour obtenir une caractérisation plus complète de la roue, le banc d’essai est équipé d’un moteur électrique qui assure la rotation de la roue tout en appliquant les charges sur la jante. Ceci est particulièrement intéressant pour évaluer la raideur de la roue en conditions de roulement.