PARTIRE DALLA FONTE
DEL PROBLEMA
Il nostro impegno per l’ambiente e le persone. I treni sono tra le forme di trasporto più sostenibili (verdi), ma l’inquinamento acustico è un problema serio da affrontare. Secondo l’Organizzazione mondiale della sanità (OMS), il rumore del traffico da solo è dannoso per la salute di quasi un terzo delle personein Europa.
Finora solo il 33% dei carri è conforme alla STI sul rumore.
[Fonte: Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie (ERA), 2020]
LE NOSTRE SOLUZIONI
LA PIÙ AMPIA LINEA DI SOLUZIONI
PER RIDURRE IL RUMORE
Lucchini RS ha iniziato a lavorare sul problema dell’inquinamento acustico molto prima che il mercato lo richiedesse, il che ha permesso al gruppo di sviluppare la più ampia gamma di ruote ferroviarie per l’eliminazione del rumore. Siamo orgogliosi di aver ridotto le emissioni sonore totali dei veicoli per oltre 6 dB su migliaia di veicoli.
Maggiori informazioni?
SERVIZI DI RIDUZIONE DEL RUMORE
RILEVAMENTO E ANALISI DEL RUMORE
CAMPAGNE
DI MISURAZIONE
PROVE IN SERVIZIO
PER LA RIDUZIONE DEL DB
MONITORAGGIO
DEI TRENI
PROGETTAZIONE SILENCE-DRIVEN
Iniziamo a ottimizzare le emissioni complessive delle nostre ruote durante la fase di PROGETTAZIONE utilizzando il software STARDAMP, impattando sulla riduzione del rumore dalla FONTE.
Il software STARDAMP analizza la geometria delle ruote, le condizioni di rugosità delle interferenze ruota/rotaia e consente di quantificare scientificamente l’efficienza delle rotaie acustiche e delle serrande delle ruote, riducendo così la necessità di costose prove in campo su linee reali.
Software utilizzato per convalidare le minori emissioni sonore delle nostre ruote Syope®.
RIDURRE TOTALMENTE IL RUMORE CAUSATO DALLA ROTAZIONE
È stato dimostrato che gli assorbitori radiali del suono delle ruote, particolarmente efficaci ad alte velocità, riducono il rumore legato alla rotazionefino a 9 dB(A) sull’emissione sonora totale del veicolo.
ELIMINA LO STRIDIO DELLA CURVA
Riduci il fastidioso rumore incurva con il nostro fonoassorbente assile fino a 41 dB(A) a frequenze specifiche.
PERCHÉ SYOPE?
ARRIVARE AL CUORE DI SYOPE
Syope significa “silenzioso” in greco antico ed era considerato da moltissimi filosofi come una vera e propria virtù. Socrate ha creduto che il silenzio non facesse riferimento all’ assenza di rumore.
È una melodia profonda che è possibile sentire al di sopra del frastuono. Quando il volume delle ruote del treno si abbassa si converte in un “rumore bianco”, in grado di stimolare il rilassamento, abbassare i livelli di stress e migliorare il sonno.
Vi invitiamo a sperimentare le profondità di “Syope” attraverso la rilassante melodia del treno.
Lasciatevi cullare dai suoni del treno notturno che attraversa la pittoresca campagna italiana o scaricate lo stess mentre la pioggia cade leggera sui tetti e il tuono che infrange l’armonica monotonia prodotta dal suono delle ruote del treno.
Una maggiore conversione al silenzio corrisponde una miglior capacità di ascolto.
VANTAGGI DI SYOPE®
Personalizzazione senza eguali
Alto assorbimento degli effetti in esercizio
Facile da installare
Peso ridotto
Nessun bisogno di manutenzione
Riutilizzabili
Soluzioni per ogni applicazione ferroviaria
Possibilità di retrofit su flotte esistenti
COMPATIBILITÀ ASSOLUTA
Compatibili con
ogni tipo di veicolo
FACILE MANUTENZIONE
Lunga durabilità
della ruota
NESSUNA MODIFICA DELLA RUOTA
Nessuna modifica della geometria
originale della ruota
SOLUZIONI SPECIFICHE PER RIDURRE IL RUMORE
Il Gruppo Lucchini RS ha sviluppato una serie di soluzioni per ridurre il rumore causato dalle ruote ferroviarie.
Una significativa riduzione delle vibrazioni (e quindi anche del rumore) delle ruote in esercizio si ottiene attraverso la combinazione della tecnologia SYOPE® e STARDAM (software basato su algoritmo TWINS)
Caratteristiche
- Nessuna modifica della geometria originale della ruota
- Nessuna vite per il fissaggio degli ammortizzatori
- Peso ridotto
- Efficace sia per il rumore di rotolamento che per quello di stridio
Caratteristiche
- Nessuna modifica della geometria originale della ruota
- Nessuna vite per il fissaggio degli ammortizzatori
- Peso ridotto
- Efficiente contro il rumore della curva
Caratteristiche
- Riutilizzabile
- Facile da installare
- Specifico per ruote frenate con battistrada
Caratteristiche
- Riutilizzabile
- Facile da installare
- Specifico per ruote frenate con battistrada
Caratteristiche
- Nessuna vite per il fissaggio degli ammortizzatori
- Peso ridotto
- Soluzione economica
Caratteristiche
- Riutilizzabile
- Facile da installare
CONFIGURATORE DEL PRODOTTO
Scopri la soluzione migliore per le tue esigenze in 3 semplici passaggi
02 | SELEZIONA TIPO DI FRENATURA
SCOPRI I PRODOTTI PIÚ ADATTI
Caratteristiche
- Nessuna modifica della geometria originale della ruota
- Nessuna vite per il fissaggio degli ammortizzatori
- Peso ridotto
Applicazioni
- Passeggeri
- Alta velocità
Caratteristiche
- Nessuna modifica della geometria originale della ruota
- Nessuna vite per il fissaggio degli ammortizzatori
- Peso ridotto
- Efficiente contro il rumore della curva
Applicazioni
- Passeggeri
- Alta velocità
- Locomotive
Caratteristiche
- Riutilizzabile
- Facile da installare
Applicazioni
- Tram e Metro)
Caratteristiche
- Riutilizzabile
- Facile da installare
- In grado di resistere a temperature elevate (500 °C) e casi di frenatura difettosa
Applicazioni
- Passeggeri
- Trasporto merci
- Locomotive
Caratteristiche
- Nessuna vite per il fissaggio degli ammortizzatori
- Peso ridotto
- Soluzioni economiche
Applicazioni
- Passeggeri
- Trasporto merci
- Locomotive
Caratteristiche
- Riutilizzabile
- Facile da installare
Applicazioni
- Passenger
- High-speed vehicles
